Cuestionan promoción turística e incumplimiento de propuestas del Ministerio de Turismo

Este consistía en convertir al país en "un destino sostenible y competitivo, líder en Latinoamérica".

Desde 2021 hasta fines de agosto de 2024, la cartera de Estado fue liderada por el empresario turístico guayaquileño Niels Olsen, quien renunció para postularse como asambleísta para las próximas elecciones por el partido de gobierno.

Acciones de promoción turística no se han traducido en un incremento de turistas

Como evidencia de este incumplimiento, Ecuavisa destaca la reducción del número de turistas internacionales, habiéndose registrado 716.812 visitantes entre enero y julio de 2024, frente a los 848.569 que arribaron en el mismo periodo de 2023.

No obstante, el Ministerio habría invertido gran parte de su presupuesto en acciones de promoción turística.

Por ejemplo, según Ecuavisa, la entidad destinó US$ 319.965 en 2024 para la adquisición de material promocional que se reparte en eventos nacionales e internacionales y que busca posicionar la imagen del país, como cuadernos, barras de chocolate, bolsas de tela, sombreros de paja toquilla, tomatodos y memorias USB.

Asimismo, una importante parte del presupuesto se utiliza para la compra de pasajes aéreos, justamente para los funcionarios que asisten a estos encuentros.

Ecuavisa señala que hasta septiembre de este año, el Ministerio de Turismo (Mitur) ha ejecutado US$ 2,6 millones en bienes y servicios para inversión.

Las críticas de los empresarios y especialistas en turismo consultados también se extienden hacia la falta de consolidación hasta la fecha de la nueva marca país, en cuya creación el Ministerio de Turismo invirtió US$ 700 mil.

Cabe destacar que desde 2025, la cartera de Estado contará con un fondo de promoción de US$ 50 millones de acuerdo a lo estipulado en la nueva Ley de Turismo, que señala que este se financiará con lo obtenido en la tasa Eco Delta, correspondiente al 5% del costo del boleto aéreo.

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Propuestas del Ministerio de Turismo no despegan

Otro aspecto que el Ministerio de Turismo tampoco ha logrado despegar es la política de cielos abiertos impulsada por los dos últimos gobiernos, tomando en cuenta que de las 20 aerolíneas que conectaban al Ecuador en 2016, actualmente apenas 11 continúan brindando servicio en el país.

De acuerdo a la especialista Martha Yungán, este estancamiento del turismo responde a una falta de continuidad de las políticas, es decir, a que el turismo no es considerado “una política de estado”.

De su lado, el empresario André Obiol opina que otro de los problemas es la falta de regulación de los precios de los boletos aéreos, lo que propicia que el costo de estos se incremente.

De esta manera, Ecuavisa concluye cuestionando si el nuevo ministro de Turismo, Mateo Estrella, logrará cumplir, en lo que queda del actual gobierno, con los objetivos planteados por parte de la cartera de Estado.

Según el medio, otros de las propuestas que tampoco se han logrado consolidar en su totalidad son la recuperación del tren, el incremento de las visitas internacionales con la Visa Nómada y el alivio al sector con políticas económicas.