Vuelos: ¿Cuántas aerolíneas operan en Quito?

Los vuelos nacionales e internacionales desde Quito van en aumento. Además, las aerolíneas que operan en la capital han reactivado varias rutas.

Quiport

Por Patricia Arias

El transporte aéreo es una actividad económica que impulsa la productividad y economía de sectores como el turismo. La cantidad de aerolíneas que realizan vuelos en Quito es diversa.

La Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios (EPMSA) dio a conocer cifras que dan cuenta de la recuperación de la industria aeronáutica en Quito.

¿Cuántos pasajeros se transportaron a través del aeropuerto de Quito?

En el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito las cifras mostraron una disminución del 69,71% de movimiento de pasajeros en el año 2020 con respecto al 2019, último año que se puede considerar de flujo normal antes del Covid- 19. Estos números se han ido recuperando de manera gradual en 2021 y 2022.

Frente a la pandemia, el movimiento de pasajeros transportados durante 2021 tuvo una recuperación del 47% frente al escenario del año 2019.

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En lo que va del año 2022, en el período de enero a agosto, se han transportado 2.747.189 pasajeros; lo que corresponde a un 80,16% de los niveles de pasajeros trasladados en el período enero – agosto del 2019 (3.427.828 pasajeros), tanto en vuelos domésticos como internacionales.

Al 7 de septiembre de 2022, en el Aeropuerto de Quito están operando cuatro aerolíneas de pasajeros que cubren ocho destinos nacionales y 12 aerolíneas que cubren 12 destinos extranjeros.

Más rutas, más vuelos para Quito

Durante este año se han reactivando varias rutas como las siguientes:

Avianca con vuelos entre Quito y San José
Jet Blue retomó la operación desde Fort Lauderdale a Quito
Latam Airlines inició operaciones hacia Bogotá desde el 1° de abril.

Asimismo, Latam ha anunciado la reactivación de la ruta Quito-Miami a partir de octubre en vuelos diarios con una capacidad para 168 pasajeros.

En el ámbito nacional Equair empezó a operar el 10 de enero de 2022 cubriendo rutas como: Quito-Guayaquil-San Cristóbal. Quito-Guayaquil-Baltra, con 8 frecuencias semanales. Aeroregional retomó operaciones a Santa Rosa con 4 frecuencias semanales el 15 de abril.

Según Peter Cerdá, vicepresidente regional para Las Américas (IATA), antes de la pandemia la industria contribuía al Ecuador con 231 mil puestos directos e indirectos de trabajo y cerca de US$ 3.400 millones al PIB nacional. La recuperación a nivel global de sector de la aviación a la cifra del 2019, según la IATA, está prevista para el 2024.