JetSmart: los hitos de la aerolínea low cost en sus dos años en Ecuador

Entre ellos estuvieron José Eduardo Zeballos, embajador en Ecuador; Ronnie Habich, cónsul general en Quito; y Gustavo García, consejero Económico Comercial en Ecuador. Los acompañó Alejandra Di Vico, jefa Sección Económica Comercial de la Embajada de Argentina en Ecuador.

Para 2026, JetSmart también celebra 10 años desde su creación, así como nueve de operaciones en Sudamérica.

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JetSmart: dinamizador del tráfico de pasajeros

Durante la velada, se destacó el importante rol que ha tenido JetSmart en la dinamización del turismo desde Ecuador hacia Perú, al haber transportado cerca de 80 mil pasajeros desde marzo del 2024, fecha en que incursionó en el mercado ecuatoriano.

Para 2026, la meta es movilizar 42 mil viajeros adicionales, señaló Verónica Marambio, Gerente Comercial de Mercados Internacionales y Desarrollo Regional de JetSmart, quien, además, recalcó que la compañía ha contribuido con la democratización del transporte aéreo en Ecuador, ya que un gran número de pasajeros corresponde a personas que vuelan por primera vez.

Por otro lado, la aerolínea se ha consolidado como una de las compañías de mayor crecimiento en la región, buscando alcanzar los 100 millones de pasajeros transportados y una flota de 120 aeronaves para 2031.

Esto ha sido posible gracias a pedidos ya realizados al fabricante Airbus, en el marco de una de las mayores órdenes de compra en la historia de la aviación impulsada por Indigo Partners, fondo de inversión estadounidense propietario de JetSmart, y al cual también pertenecen las aerolíneas Wizz Air, Frontier Airlines y Volaris.

Desde su fundación en 2017, JetSmart ha transportado más de 50 millones de pasajeros y opera actualmente con una flota de 50 aeronaves.

Un dato importante es que, como inversionista en JetSmart, los pasajeros también pueden acumular millas Advantage con American Airlines.

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Clave del éxito de la aerolínea low cost

Una parte importante del éxito de JetSmart responde a su nueva flota de aviones, con un promedio de 3 años de vida por unidad, lo que le permite ahorrar combustible (factor que representa más del 40% de la operación aérea) y, a su vez, reducir costos operativos y garantizar tarifas competitivas.

Precisamente, con motivo de su aniversario en Ecuador, hasta el 22 de marzo del 2026, JetSmart ofrece una tarifa promocional de US$ 138 por tramo de su vuelo Quito - Lima, para viajar hasta el 30 de septiembre del 2026.

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Amplia conectividad

De igual manera, la aerolínea se distingue por contar con una amplia red de rutas en Latinoamérica —85 específicamente— que enlazan más de 50 destinos en nueve países.

De estas, 60 son nacionales —es decir, contemplan vuelos domésticos—, en Colombia, Perú, Chile, Brasil y Argentina, y más de 20 son internacionales, abarcando además a República Dominicana, Paraguay, Uruguay y Ecuador. (JetSmart se unió a IATA para operaciones en Chile, Argentina y Perú)

Actualmente, por medio de JetSmart, Quito se conecta con 9 destinos, de los cuales se promueve especialmente hoy por hoy la ruta hacia Buenos Aires vía Lima. ( JetSmart ampliará conectividad con Argentina)

Igualmente, es posible llegar a Santiago, en Chile, así como conectar con seis ciudades peruanas: Cusco, Arequipa, Cajamarca, Chiclayo, Tarapoto y Piura.

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Reconocimientos a la calidad y sostenibilidad

Marambio también resaltó los avances en percepción de calidad del servicio, destacando que JetSmart ha sido reconocida en tres ocasiones por Skytrax como la mejor low cost de Sudamérica, además de que en 2025 se posicionó entre las tres mejores aerolíneas de la región, compitiendo con compañías tradicionales. (JetSmart: premiada por Skytrax como mejor low cost de Sudamérica)

A esto se suma la reciente certificación IOSA de IATA, que valida los estándares de seguridad operacional de la compañía.

De esta manera, JetSmart busca romper el paradigma del “low cost, low quality”.

Otro logro destacado de JetSmart fue la obtención en 2025 del galardón, en la categoría de Sostenibilidad, durante el evento anual Health & Safety, organizado por la Cámara de Comercio de Quito.

Este reconoció el proyecto de la compañía “Biodiversidad en el Aire”, una iniciativa que promueve la conservación de los ecosistemas regionales mediante la difusión de especies emblemáticas de Sudamérica, representadas en las colas de sus aviones.

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Desafío: fortalecimiento del tráfico aéreo entre ambos países

Según cifras compartidas por la Embajada de Perú en Ecuador, en 2025 alrededor de 347 mil ecuatorianos viajaron a Perú, mientras que unos 112 mil peruanos visitaron Ecuador, lo que configura un mercado cercano a los 450 mil viajeros.

Actualmente, Ecuador se posiciona como el tercer mercado emisor de turistas hacia Perú —después de Estados Unidos y Chile—, mientras que Perú ocupa también el tercero en Ecuador —después de Estados Unidos y Colombia—, lo que evidencia la relevancia mutua en la industria turística.

Si bien esta cifra es importante, resulta insuficiente frente al potencial existente entre dos países vecinos con amplia oferta turística.

Por otro lado, considerando que entre el 70% y el 80% de los ecuatorianos que llegan a Perú lo hacen por vía terrestre, para el embajador Zeballos esto representa una oportunidad clara para el crecimiento del transporte aéreo.

“Existe una gran posibilidad de migrar parte de esa demanda hacia vuelos, ofreciendo opciones más rápidas, cómodas y seguras, siempre que haya tarifas competitivas”, señaló.

Finalmente, el diplomático hizo un llamado a fortalecer la colaboración entre el sector público y privado para consolidar el crecimiento del turismo bilateral.

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