La conectividad de Ecuador ha crecido en los últimos años y, a pesar de la situación actual, las normativas a favor de las aerolíneas -como la eliminación del ISD, el impulso de la política Cielos Abiertos y mantener ininterrumpidamente las operaciones- permitieron que nuevos jugadores ingresen al mercado aéreo.
Aerolíneas: los nuevos jugadores del mercado
Durante este año Ecuador ha estado en la mira de empresarios que apostaron por el país. Varias son las previsiones para 2022 en el sector de las aerolíneas.
Hasta el momento se sabe con certeza que dos nuevas aerolíneas operarán en 2022 en Ecuador.
La liquidación de Tame conmocionó a la industria turística, pues la extinta compañía estatal era hasta 2020 la única aerolínea de bandera nacional. Sin embargo, dos nuevas empresas privadas solicitaron permisos para ingresar a la industria aeronáutica.
EquAir
Por un lado, se encuentra EquAir, una línea aérea que iniciará operaciones desde enero de 2022. El lanzamiento de esta nueva empresa fue auspicioso en Quito y Guayaquil. Se trata de una marca fresca, cuyos colores evocan alegría. Dos de sus frases más conocidas son “La vida pasa volando”, “Aquí y Ahora”, aludiendo a la importancia del presente. Además, Gabriela Sommerfeld, CEO de EquAir, anunció en una entrevista con Ladevi Medios y Soluciones que EquAir estará pronto en el BSP.
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Ecuatoriana Airlines
En septiembre de 2020, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) informó sobre el pedido de permisos de operación por parte de Ecuatoriana Airlines. Mientras que, en abril de 2021, se realizó el lanzamiento oficial de la marca mediante un evento virtual.
No existe una fecha exacta en la que esta compañía volará, pero lo último que se dio a conocer es que será el primer trimestre de 2022. Su CEO es Eduardo Delgado, quien ya se ha reunido con organismos como Quito Turismo, Fundación Municipal Turismo para Cuenca, entre otras entidades del sector.
Aerolíneas: 2019 y 2021 en cifras
Según la DGAC, 2019 cerró con un total de 10.438.259 pasajeros transportados a nivel nacional e internacional en servicio regular y no regular. De dicha cantidad, entre enero y septiembre (2019), se movilizaron 6.110.387 pasajeros. En cambio, 2.527.312 viajeros se trasladaron vía aérea durante el mismo lapso de 2021. Las expectativas de reactivación de cara a 2022 son altas, sobre todo si se mantiene la estabilidad política en Ecuador.
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