Aerolíneas: Crece la lista de empresas con repuestos falsos

Por Alejo Marcigliano

Hace pocas jornadas, Delta Air Lines se sumó a la lista de aerolíneas que detectaron piezas de repuesto poco fiables, suministradas por AOG Technics. Poco tiempo después, la low cost canadiense Westjet también se sumó a la lista tras detectar piezas, también de AOG Technics que no cumplían con “requisitos de documentación”.

Vale aclarar que se trata en ambos casos de pequeñas cantidades: “menos del 1% de las más de 2.100 plantas de energía (motores) con los que cuenta Delta en su flota”.

“Uno de nuestros proveedores de servicios de motores informó a Delta que una pequeña cantidad de motores que reacondicionaron para nosotros contienen ciertas piezas que no cumplen con los requisitos de documentación”, dijo Delta Air Lines en un comunicado. “Al trabajar con el proveedor de revisión, estamos en el proceso de reemplazar esas piezas y cumplimos con todas las pautas de la FAA”.

Más aerolíneas con repuestos dudosos

Días después, fue la low cost canadiense Westjet la que se sumó a la lista. La empresa habló de haber detectado piezas “no documentadas”. La empresa confirmó que un avión, en concreto, fue puesto en tierra y uno de sus motores reemplazado.

“Además, se realizó una revisión exhaustiva de toda la flota de WestJet, que confirmó que ningún otro avión resultó afectado”, dijo la canadiense en un comunicado.

Cabe recordar que American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, TAP Air Portugal y Virgin Australia Airlines componen también la lista de compañías aéreas que recibieron repuestos poco fiables por parte de AOG Technics, vinculados con los motores CFM56, utilizados en aviones Airbus A320 y Boeing B-737.