Exhortan a mejorar presupuesto del aeropuerto de Manta: ¿Cuánto se requiere?

Como muestra, señala que recientemente fue el sector privado el que tuvo que contribuir con US$ 300 para reparar el aire acondicionado, según información de Expreso. Sin embargo, advierte que la solución es momentánea, pues no existe dinero para el mantenimiento del sistema.

Aeropuerto de Manta: problemas con el presupuesto

Para Villavicencio, el problema obedece a que existe una enorme brecha entre lo que se le otorga al aeropuerto y lo que realmente requiere.

Esto si se considera que, mientras que en 2024 se le otorgó US$ 137 mil, el presupuesto mínimo para operar correctamente sería de US$ 500 mil.

Esto contrasta con el hecho de que el aeropuerto de Manta genera más de US$ 3 millones al año, lo que significa que solo recibe un poco más del 4% de su propia autogeneración.

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¿Cuánto se necesita?

Un problema es que el Gobierno no se define los recursos para cada aeropuerto por separado, sino que existe uno general para las 9 terminales de la Región Costa, incluido el de Manta.

En 2024, solo se destinaron a la misma US$ 1.9 millones, pero Villavicencio asegura que se requieren US$ 8 millones para que Manta reciba los US$ 500 mil dólares necesarios.

Lamentablemente, no se vislumbra un mejor panorama para el 2026, ya que se proyecta que solo se asignará US$ 1 millón para toda la región.

Continuar diálogos con el Gobierno

De esta manera, el dirigente exhorta al Gobierno a continuar con las reuniones iniciadas hace 5 meses, pero que desde esa fecha no han tenido avances.

Para Villavicencio es importante alcanzar una solución lo antes posible, tomando en cuenta que Copa Airlines -única aerolínea que ofrece vuelos internacionales desde esta terminal- probablemente pronto decida operar más vuelos semanales hacia Panamá.

Actualmente se ofrecen 4, con una ocupación cercana al 86%, manifiesta Villavicencio.