La digitalización continúa transformando el panorama de la aviación comercial, y uno de los cambios más significativos llega de la mano de los sistemas de gestión de pedidos (OMS, por sus siglas en inglés), que están llamados a ser las tendencias que sustituyan a los actuales modelos de distribución y posventa en las aerolíneas.
Tendencias: qué son los sistemas de reservas aéreas OMS y por qué son el futuro
Las aerolíneas deberán establecer sistemas de distribución de vuelos vía "OMS" de nueva generación, sumándose a las tendencias tecnológicas del futuro.
Finnair, una de las primeras aerolínea en aplicar OMS.
Este nuevo enfoque, promovido por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), se perfila como el futuro estándar para gestionar la experiencia de viaje de forma unificada y más eficiente.
¿Qué diferencia a las OMS de los actuales modelos de distribución de las aerolíneas?
Hasta ahora, la industria aérea ha operado con una estructura fragmentada, en la que billetes electrónicos, servicios auxiliares y reservas se gestionaban como elementos separados. Esta atomización generaba duplicidades de información, procesos complejos y frecuentes inconsistencias operativas. El sistema OMS propone una solución unificadora: un único pedido digital que recoge todos los productos y servicios contratados por el pasajero, independientemente del canal de compra o del proveedor.
La implantación de esta tecnología implica cambios sustanciales tanto para los viajeros como para los actores B2B del sector. Desde la perspectiva del consumidor, el OMS permite integrar en un solo expediente digital todos los elementos del viaje, desde vuelos y equipaje hasta traslados, seguros o actividades en destino, eliminando la necesidad de múltiples confirmaciones y documentos. (Claves para que la Inteligencia Artificial incluya a tu empresa turística en sus respuestas).
Este expediente, que puede tomar la forma de un pase digital único, agiliza procesos como el embarque o el check-in en hoteles, y mejora la coordinación entre proveedores, según destacan consultoras como Phocuswright.
Menos errores, más trazabilidad y agilidad para las aerolíneas
En el ámbito profesional, el sistema ofrece beneficios operativos a agencias de viajes, turoperadores, consolidadores y plataformas tecnológicas. Frente al modelo actual, que requiere modificaciones mediante nuevos billetes o documentos auxiliares (EMD), el OMS simplifica la gestión de cambios con una sola referencia de pedido. Esto reduce los errores en las transacciones, mejora la trazabilidad y permite una mayor agilidad en la atención al cliente.
Uno de los aspectos más valorados por los promotores del nuevo sistema es su capacidad para facilitar respuestas inmediatas en situaciones imprevistas. En caso de cancelaciones o retrasos, todos los proveedores implicados (aerolíneas, hoteles, empresas de transporte) pueden coordinarse en tiempo real para ofrecer soluciones alternativas dentro del mismo pedido, minimizando el impacto para el viajero.
OMS: el modelo abierto que integra tecnologías en la nube y la Inteligencia Artificial al alcance de todas las aerolíneas
Además, la flexibilidad del modelo lo convierte en una herramienta útil para viajes corporativos o en grupo, al permitir la centralización de servicios y la asociación de múltiples pasajeros y formas de pago. Esta capacidad resulta especialmente interesante para la organización de eventos, reuniones empresariales o desplazamientos colectivos. (Tendencias: ¿está el turismo en declive? Amadeus podría tener la respuesta)
Desde el punto de vista tecnológico, el OMS representa una evolución estructural hacia un entorno más abierto e interoperable, con capacidad para integrar tecnologías en la nube, soluciones de inteligencia artificial y herramientas de personalización. Esta arquitectura facilita una retailización más efectiva por parte de las aerolíneas, que podrán diseñar ofertas adaptadas en tiempo real y comercializar productos propios y de terceros con mayor eficiencia.
Casos como el de la aerolínea finlandesa Finnair, una de las pioneras en adoptar este modelo, muestran que el cambio ya está en marcha y que la transición hacia el OMS es una apuesta estratégica para muchos actores del sector. En un mercado marcado por la creciente competencia digital y las expectativas de personalización por parte del cliente, estos sistemas ofrecen una oportunidad de renovar profundamente la forma en que se concibe, vende y gestiona el viaje.
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