Nuevo aeropuerto de Guayaquil: Hermetismo en administración de los fondos del fideicomiso

Este, a su vez, está a cargo de Fiducia S. A. Administradora de Fondos y Fideicomisos Mercantiles.

Las indagaciones revelan que una primera compra, con un monto que ascendió a US$ 46.568.917, se aprobó durante la sesión del Concejo Cantonal del jueves 14 de diciembre de 2023. En los documentos analizados, se detalla que el plazo para recuperar el capital será de 3 años, con una tasa de interés del 6%.

Adicionalmente, un grupo de concejales autorizó la suscripción de otro convenio el 4 de marzo de 2024, con un valor de US$ 23.284.458.

La concejal Ana Chóez cuestionó en su momento el proceso, al considerar que era “delicado” negociar con bonos del Estado, además de enfatizar sobre la ausencia de un informe de viabilidad de riesgos.

Por otro lado, en una entrevista con el director financiero del Municipio de Guayaquil, el funcionario explicó a Expreso que otra parte del fondo se asignó a obras, si bien declaró que estas últimas, así como nombre de los proveedores, eran “confidenciales”. Esto, pese a que se trata de dinero público.

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Construcción de nuevo aeropuerto de Guayaquil no despega

En 2023, Aquiles Álvarez, alcalde de Guayaquil, señaló que el fondo para la construcción del nuevo aeropuerto ascendía a unos US$ 340 millones.

Si bien, previo a su administración, el entonces candidato señaló que la obra no era una prioridad, en 2023, una vez ganadas las elecciones, cambió de parecer. En ese entonces, aseguró que la obra estaría lista en 2031.

Sin embargo, la construcción del nuevo aeropuerto de Daular aún no despega. El proyecto se remonta a las pasadas administraciones de los ex alcaldes Jaime Nebot y Cynthia Viteri.