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Tren de Imbabura: revelan ingresos mientras analizan activar una nueva ruta

El gobierno reveló los ingresos obtenidos por el tren de Imbabura desde su inauguración, a la vez que dio a conocer su intención de activar una nueva ruta.

Desde su inauguración el 17 de abril, hasta el 28 de diciembre del 2025, la ruta ferroviaria Ibarra – Antonio Ante, conocida como Tren Tayta Imbabura, registró ingresos de US$ 575 mil producto de la venta de 63.109 boletos y 360 viajes.

Así lo dio a conocer INNOVA EP, empresa responsable de la administración de la ruta, resaltando el desarrollo económico y turístico impulsado por el medio de transporte.

La operación del tren de Imbabura se sostiene a través de un trabajo articulado entre el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) y los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) de Ibarra y Antonio Ante.

El acuerdo contempla la operación y el mantenimiento de los 13 kilómetros de extensión del trayecto, de 2 horas y media de duración, y en cuyas estaciones las comunidades exhiben artesanías, productos típicos y expresiones culturales.

Tren de Imbabura: horarios y costos

Las salidas de la ruta general tienen lugar de miércoles a domingo, a las 08:00, 11:00 y 14:00, con un valor de US$ 11,50 para adultos, y US$ 5,75 para niños de 5 a 12 años, tercera edad y personas con discapacidad. Los menores de 4 años viajan gratis.

La oferta turística se complementa con 2 productos innovadores:

  • Chiva Fest: Chiva sobre rieles con música, bebida de cortesía y un ambiente festivo durante el trayecto. No se realizan paradas. Viernes a sábado a las 18:00. Tarifa única de US$ 15,00, para una ocupación mínima de 20 pasajeros.
  • Tren Nocturno: Jueves, viernes y sábados, desde las 20:00. Tarifa de US$ 15,00 para adultos y de US$ 7,50 para niños (5-12 años), tercera edad y personas con discapacidad. Sí hay paradas en las estaciones. Existe un descuento del 50% los jueves.

Las entradas pueden adquirirse a través de la plataforma Ticketexito.

Imbabura: evalúan reactivar otra ruta del tren

Con el objetivo de impulsar aún más el desarrollo ferroviario en la provincia, Byron Franco, viceministro de Servicios de Transporte, junto a Geovanny Moreano, subsecretario de Transporte Terrestre y Ferroviario, y Juan Echeverría, subsecretario de la Zonal 1, realizaron una inspección técnica de la ruta Ibarra–Salinas —de 30,1 kilómetros de longitud— para evaluar su estado y futura reactivación.

Esta acción beneficiará de manera directa al sector turístico, así como a más de 30 emprendimientos gastronómicos, culturales y artesanales que forman parte de la denominada “Ruta del Vértigo”.

Estas acciones se alinean con la visión del Gobierno de recuperar de manera progresiva más rutas de la red ferroviaria ecuatoriana, a fin de consolidarla como un motor de desarrollo local y de preservación del patrimonio cultural del país, expresaron las autoridades.

En ese marco, en Ecuador también opera el tren Nariz del Diablo, famoso por sus movimientos en zigzag.

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