Ryanair lo ha vuelto a hacer: después de recortar más de la mitad de los vuelos regionales en España por el aumento de tasas en los aeropuertos de España, la low-cost ha anunciado una nueva reducción drástica en su operativa a un destino europeo, en este caso en Berlín, por el aumento de tasas aeroportuarias.
Ryanair reduce un 50% sus vuelos en otro aeropuerto europeo por la subida de tasas
La low-cost anuncia que reduce a la mitad sus vuelos en Berlín por la subida del 10% de las tasas aeroportuarias: “La política aeronáutica alemana ha fallado”
Avión de la aerolínea Ryanair
La compañía ha anunciado el cierre de su base en la capital alemana a partir del 24 de octubre de 2026 y una reducción del 50% de su oferta de vuelos durante la temporada de invierno, en un movimiento que responde directamente al incremento de tasas aeroportuarias y a la presión fiscal sobre el sector.
El ajuste operativo tendrá una dimensión relevante en términos de capacidad. La aerolínea prevé reducir su volumen de pasajeros en Berlín desde aproximadamente 4,5 millones anuales hasta cerca de 2,2 millones, lo que implica una pérdida significativa de asientos y frecuencias en uno de los principales hubs urbanos de Europa. Aunque Ryanair mantendrá rutas desde la ciudad, estas pasarán a ser operadas por aeronaves basadas fuera de Alemania. (Ryanair actualiza sus medidas de equipaje de mano)
Ryanair vs subida de tasas: este es el impacto directo en sus vuelos a Berlín
El detonante de esta decisión es el incremento previsto de las tasas aeroportuarias en el aeropuerto Berlín-Brandeburgo, que contempla una subida adicional del 10% entre 2027 y 2029. Este aumento se suma a un encarecimiento acumulado de aproximadamente el 50% desde la pandemia, en un contexto en el que el tráfico aéreo aún no ha recuperado plenamente los niveles previos a la crisis sanitaria.
Desde la compañía, la lectura es estructural. Ryanair sostiene que el mercado alemán presenta un entorno de costes “no competitivo”, marcado por la "combinación de tasas aeroportuarias elevadas, impuestos a la aviación y costes de navegación y seguridad al alza". En este sentido, ha señalado que la política aeronáutica del país “ha fallado” al no abordar estos factores, lo que, a su juicio, erosiona la conectividad y la demanda .
¿A dónde irá ahora Ryanair para reubicar su oferta de vuelos?
Como consecuencia, la estrategia de la low cost pasa por reubicar los siete aviones actualmente basados en Berlín hacia aeropuertos con menores costes operativos en Europa, entre ellos Suecia, Eslovaquia, Albania o Italia . Esta redistribución responde a un patrón que la compañía ya ha aplicado en otros mercados, priorizando destinos donde la fiscalidad aérea ha sido reducida o eliminada. (Ryanair lanza su programación de verano boreal)
El movimiento también tiene implicaciones laborales, aunque la aerolínea ha asegurado que ofrecerá alternativas a toda la plantilla afectada. Los pilotos y tripulantes de cabina con base en Berlín han sido notificados del cierre y podrán optar a reubicaciones dentro de la red europea del grupo, evitando así, en principio, despidos directos .
El caso de Berlín no es aislado dentro del mercado alemán. En los últimos años, Ryanair ya ha cerrado bases en ciudades como Frankfurt, Düsseldorf o Stuttgart, y ha eliminado rutas en varios aeropuertos regionales, en un contexto de reiteradas críticas al nivel de costes del país . Esta tendencia se enmarca en una estrategia más amplia de ajuste de capacidad en mercados considerados “de alto coste”.
Temas relacionados
Más noticias de turismo
