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Plus Ultra bate récord de horas de vuelo en 2025

La aerolínea supera las 21.000 horas de operación, un 17% más, con avances en vuelos regulares, chárter y acuerdos internacionales.

Plus Ultra Líneas Aéreas ha cerrado 2025 con un nuevo máximo histórico en su operativa al alcanzar 21.061 horas de vuelo, lo que supone un crecimiento del 17% respecto a 2024. El incremento se apoya en el avance conjunto de todas sus áreas de negocio: vuelos regulares, operaciones chárter y servicios ACMI.

El crecimiento más moderado se registra en la operativa regular, que aumenta un 6% hasta las 13.800 horas, centrada principalmente en las rutas entre España y Latinoamérica. (Plus Ultra logra 12M€ de EBITDA y sigue ampliando su flota)

Este avance ha estado impulsado por el refuerzo de frecuencias en mercados clave como Perú y Colombia. En el caso de Lima, la compañía ha alcanzado las seis frecuencias semanales, mientras que en Colombia ha llegado a operar hasta nueve vuelos semanales combinando Bogotá y Cartagena de Indias.

Fuerte impulso del negocio ACMI y chárter

Donde se observa una mayor aceleración es en las divisiones de ACMI y chárter, que sumaron 7.347 horas de vuelo, lo que representa un crecimiento del 45% respecto al ejercicio anterior.

Plus Ultra
Plus Ultra Líneas Aéreas y uno de sus aviones Airbus A330.

Plus Ultra Líneas Aéreas y uno de sus aviones Airbus A330.

Durante 2025, la aerolínea ha desarrollado operaciones destacadas en este segmento, entre ellas el acuerdo con Air Algérie, que ha permitido operar conexiones internacionales desde Argel hacia destinos como París, Roma, Estambul o Montreal. Este tipo de contratos refuerza la diversificación del negocio y la presencia de la compañía en mercados internacionales más allá de su red regular.

Refuerzo de flota y adaptación operativa

El crecimiento de la actividad ha estado respaldado por la incorporación de dos nuevos Airbus A330, que han permitido ampliar la capacidad operativa y acompañar la expansión en todas las líneas de negocio.

Este avance se ha producido, además, en un contexto operativo complejo marcado por el cierre del espacio aéreo venezolano en noviembre de 2025, que obligó a la aerolínea a realizar ajustes en su planificación para minimizar el impacto en su red.

Estrategia de crecimiento sostenido

Para Alejandro Casado, director de operaciones de Plus Ultra, estos resultados reflejan la consolidación de la estrategia de la compañía: “El aumento de horas de vuelo mantiene la tendencia ascendente de los últimos cinco años, como parte del proceso de expansión con el refuerzo de la flota Airbus A330 y la diversificación del negocio”.