En un acto especial llevado a cabo en el Aeropuerto Internacional de Cotopaxi, en Latacunga —que contó con la presencia de cerca de 200 agencias de viajes de esa ciudad, Quito, Ambato y Riobamba—, Maxitravel presentó su nueva programación chárter internacional con vuelos desde esa terminal. Esta propuesta se suma a otras impulsadas por Maxitravel.
Fidel Murgueytio, gerente general de Maxitravel; Cristian Tinajero, alcalde de Latacunga; Marlon Rojas, comandante del Ala 11; Lourdes Tibán, prefecta de Cotopaxi; y Manuel Rodríguez, CEO de Aeroregional.
En pocas palabras
- Maxitravel: Lanzó nueva programación de vuelos chárter internacionales desde el Aeropuerto de Cotopaxi.
- Aerolínea: Aeroregional operará estos vuelos chárter y también rutas nacionales diarias a Guayaquil, Esmeraldas y Lago Agrio.
- Beneficios: Se destacan menores costos aeroportuarios, migración ágil y fortalecimiento de la conectividad de zona.
Resumen generado por Thinkindot AI
Maxitravel: impulso de vuelos desde Latacunga hacia 2 destinos internacionales
El primer itinerario hacia el Aeropuerto Internacional Scarlett Martínez de Río Hato, en Panamá, arrancará el 3 de octubre del 2026. (Nuevo vuelo de Aeroregional unirá Quito con Río Hato)
A este se sumará otro hacia Punta Cana, República Dominicana, en febrero del 2027, dio a conocer Fidel Murgueytio, gerente general de Maxitravel. (Planes de Maxitravel para 2026 incluyen nuevos destinos)
En el caso de Panamá, Murgueytio explicó que se tiene previsto que los vuelos, con dos frecuencias semanales desde las 10:00, estén vigentes desde octubre hasta diciembre del 2026 y, dependiendo de los resultados, continuar en todo el 2027 con hasta cuatro o seis.
En cuanto a los chárters a Punta Cana, la operación —sobre todo enfocada al segmento vacacional y estudiantil— tendrá lugar durante febrero y marzo del 2027, con una reanudación de mayo a diciembre.
El ejecutivo adelantó que también se encuentra bajo análisis activar otras rutas aéreas internacionales desde Latacunga, como Cartagena y San Andrés
Considerando solo Panamá y Punta Cana, el gerente general de Maxitravel estimó que podrían realizarse alrededor de 200 vuelos en el transcurso de un año, lo que implica la movilización de al menos 10.000 pasajeros.
Esto será posible con la utilización de cuatro aeronaves de gran tamaño, de hasta 160 pasajeros.
En el caso de Panamá, el ingreso por Río Hato, en lugar del aeropuerto de Tocumen, fue presentado como una ventaja para los viajeros, debido a la cercanía con las zonas de playa y a las facilidades operativas de una terminal de menor tamaño.
Detalles de paquetes turísticos de Maxitravel
Los programas chárter de la mayorista para Panamá, además de vuelos con dos maletas de 23 kilogramos, incluyen cuatro noches de alojamiento, traslados y dos tours de compras, con un valor desde US$ 499 por persona. Quienes se desplacen desde Quito también contarán con traslado hasta Latacunga.
Los paquetes turísticos están disponibles a través de las más de 1.000 agencias de viajes aliadas de Maxitravel en Ecuador.
Aerolínea encargada de operación también activará vuelos nacionales
La operación aérea estará a cargo de Aeroregional, que anunció que desde octubre de este año también pondrá a disposición, desde el Aeropuerto de Cotopaxi, vuelos diarios hacia Guayaquil, Esmeraldas y Lago Agrio, informó Manuel Rodríguez, CEO de la aerolínea. En una segunda etapa, también se analizará operar hacia Manta y Cuenca.
Mientras que la conexión hacia Guayaquil facilitará que pasajeros de las provincias céntricas del país se trasladen hacia esa ciudad sin tener que movilizarse a Quito, las dos últimas impulsarán la reactivación de las terminales Coronel Carlos Concha Torres (Esmeraldas) y de Nueva Loja (Lago Agrio).
En cuanto a la flota encargada, la estructura prevista contempla cuatro avionetas de hasta 8 personas.
Beneficios de volar desde Latacunga
Entre los argumentos para desarrollar la operación desde Latacunga, Maxitravel destacó los menores costos aeroportuarios y las facilidades de infraestructura, con procesos de migración y aduanas más ágiles.
Estas condiciones permiten estructurar productos competitivos y ofrecer una experiencia más rápida y cómoda para los pasajeros.
También, la iniciativa representa una oportunidad para potenciar la conectividad aérea de la zona centro del país —sobre todo de provincias como Tungurahua, Chimborazo y Bolívar además de Cotopaxi— y distribuir los beneficios de la actividad turística más allá de Quito.
Murgueytio insistió en que el objetivo no es desarrollar vuelos aislados, sino construir una operación que permanezca activa en el tiempo.
Recordó que Maxitravel ya había trabajado desde Latacunga en 2014 y 2015 y que, durante la pandemia, Aeroregional operó vuelos humanitarios desde la terminal de esa ciudad.
El ejecutivo también resaltó que las nuevas rutas buscan impulsar la cadena turística de Latacunga, conformada por hoteles, restaurantes y prestadores turísticos, gracias a un incremento en la demanda de alojamiento, alimentación y otros servicios.
Autoridades destacan impulso de Aeropuerto de Cotopaxi
Por su parte, las autoridades presentes destacaron que la activación de los vuelos chárter de Aeroregional representa un primer paso para impulsar más al aeropuerto de Latacunga y la llegada de vuelos comerciales regulares, nacionales e internacionales.
Esto considerando que, en los últimos años, la terminal se ha orientado más hacia vuelos militares, privados y otras operaciones especiales.
Cristian Tinajero, alcalde de Latacunga, calificó la activación de los vuelos chárter de Aeroregional como un hito para la ciudad y la provincia de Cotopaxi.
A su criterio, la operación permitirá avanzar en el objetivo de dejar atrás la imagen de Latacunga como una ciudad de paso y fortalecer su posicionamiento como destino turístico.
En función de ello, señaló que el Municipio está trabajando en aspectos logísticos, infraestructura vial, servicios, hotelería y fortalecimiento de la oferta turística, para acompañar el crecimiento de la conectividad aérea.
También destacó reconocimientos recientes de la ciudad, entre ellos su denominación como Rincón Mágico, su certificación como destino turístico sostenible y su incorporación a la Federación Mundial de Ciudades Turísticas.
Por su parte, Lourdes Tibán, prefecta de Cotopaxi, remarcó que la Mancomunidad de la Zona Centro — conformada también por Prefecturas como Tungurahua, Chimborazo y Bolívar— tuvo una participación clave en la reactivación del aeropuerto de Latacunga.
Esto, gracias a los diálogos mantenidos desde hace un año tanto con el Ministerio de Infraestructura y Tecnología (MIT) como con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC).
DGAC busca atraer más aerolíneas hacia Latacunga
Desde la DGAC, Alan Ponce, subdirector general de Aviación Civil, insistió en que el aeropuerto de Latacunga nunca dejó de estar operativo.
Además, señaló que la entidad busca incentivar que otras aerolíneas —inclusive internacionales— se interesen en operar desde el aeropuerto de Cotopaxi, como parte de la estrategia del Gobierno de fortalecer la conectividad de las terminales administradas por el Estado.
El funcionario indicó que el aeropuerto de Latacunga dispone de salas nacionales e internacionales, puestos de migración y aduanas, además de salas VIP.
Según explicó, no fue necesario realizar una adecuación integral para el inicio de los vuelos chárter, aunque sí se planifican trabajos de mantenimiento y mejoras en la pista, incluyendo un recapeo provisional y posteriormente uno total, conforme aumente la operación aérea.
También destacó que las tasas de operación de este aeropuerto son inferiores a las de terminales concesionadas, lo que puede representar una ventaja para las aerolíneas y contribuir a estructurar tarifas más competitivas.
Imágenes de presentación de programas chárter de Maxitravel desde Latacunga
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