El sector de los cruceros vivirá en 2025 un “auge imparable” en la demanda, impulsado por el deseo de experiencias personalizadas, una mayor variedad de rutas y una oferta a bordo cada vez más sofisticada.
Uno de los cruceros de la compañía MSC.
Así lo exponen patronal y asociaciones del sector, como la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) que proyectan de cara a 2025 y 2026, cifras récord den el sector: 37,7 millones de cruceristas para final de año, casi 60 buques de gran capacidad internacional y una proyección de ingresos de 168.000 millones de dólares.
Este crecimiento plantea enormes retos de gestión para los destinos portuarios y turísticos. Según señala Fabián González, consultor de Andersen Consulting, en el marco del Congreso Internacional de Turismo de Cruceros y Náutica Deportiva (CITCA Suncruise), uno de los mayores desafíos es la "gestión de flujos", pues la "alta concentración de turistas derivada del atraque de grandes cruceros genera mucha fricción con los residentes”.
¿Qué puedes hacer el sector de los cruceros para esquivar el turismo de masas?
La implementación de tecnologías emergentes, como la geolocalización por antenas de telefonía móvil y la inteligencia artificial, será esencial para monitorizar los movimientos y distribuir las cargas, aunque el reto crucial es “llegar a los viajeros para proponerles rutas alternativas en tiempo real”.
En este sentido, González reconoce que, hasta la fecha, ningún destino ha logrado soluciones exitosas en esta gestión. “La única estrategia ha sido la reducción drástica de la cantidad de cruceros masivos y apostar por cruceros premium o de lujo”, subraya el experto, una tendencia que ya se detecta en los mercados avanzados y que podría replicarse con éxito en puertos como los de Andalucía, en España. (España afianza su liderazgo en el turismo de cruceros: "Buscamos experiencias únicas")
La colaboración público-privada aparece como palanca imprescindible para afrontar los retos del sector. No obstante, Fabián González lamenta la falta de estructuras claras y estables: “La gobernanza debe definir los desafíos, pero deben ser las empresas privadas quienes propongan soluciones óptimas y se encarguen de su desarrollo, para que la innovación no dependa de los ciclos políticos".
¿Cómo puede la tecnología alcanzar las posibles soluciones planteadas?
A nivel de experiencia, la tecnología jugará un papel central. La personalización de itinerarios y la recomendación inteligente de rutas en función de la saturación real del destino y los intereses del visitante pueden evitar la masificación y mejorar la satisfacción de turistas y residentes. González insiste: “La tecnología puede ayudar recomendando itinerarios alternativos en tiempo real, como hace Google Maps con las rutas cuando planificamos un viaje en coche”.
Entre las medidas a aplicar a corto plazo, el experto propone una base sólida de información y datos fiables sobre el impacto real de los cruceros para valorar tanto las aportaciones económicas como las externalidades negativas. Solo sobre esta base es posible diseñar una estrategia global que maximice los beneficios y minimice los impactos en la comunidad local y el entorno, según González.
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