La implantación del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la Unión Europea podría poner en riesgo hasta 41M de llegadas de turistas procedentes de mercados clave como Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Australia, según un estudio encargado por el Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC). (EES: entra en vigencia el nuevo requisito de la UE de ingreso a Europa)
El nuevo control fronterizo de la UE pone en riesgo 41M de turistas, según WTTC
El organismo advierte de que las largas colas derivadas del sistema EES podrían comprometer hasta 39.000M€ en gasto turístico en Europa.
La implantación del nuevo Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la Unión Europea podría poner en riesgo hasta 41M de llegadas según WTTC
El informe alerta de que las demoras prolongadas en los controles fronterizos podrían afectar también a 45.400 millones de dólares (cerca de 39.000M€) en gasto turístico, si las largas colas terminan formando parte habitual de la experiencia de entrada al espacio Schengen.
Un tercio de los viajeros evitaría Europa ante colas de varias horas
El análisis se basa en una encuesta realizada a más de 2.500 viajeros de Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Australia durante mayo de 2026.
Entre sus principales conclusiones destaca que cerca de un tercio de los potenciales visitantes reduciría sus viajes o incluso dejaría de visitar Europa si las esperas en frontera superan habitualmente las tres horas.
La preocupación es especialmente relevante teniendo en cuenta que estos cuatro mercados figuran entre los principales emisores de turistas hacia Europa.
Según el estudio, el 39% de los viajeros británicos reconoce que sería mucho menos probable que viajara al espacio Schengen si tuviera que afrontar retrasos de tres horas o más. La misma percepción comparten el 33% de los estadounidenses y canadienses y el 27% de los australianos.
Los viajeros apoyan el sistema, pero rechazan las largas esperas
A pesar de estas reticencias, el informe muestra un respaldo mayoritario al nuevo sistema de control fronterizo.
Tras conocer su funcionamiento, el 65% de los encuestados apoya la implantación del EES, mientras que únicamente un 6% mantiene una opinión claramente negativa sobre los controles biométricos. Además, el 87% afirma estar dispuesto a asumir ciertas molestias iniciales si ello contribuye a agilizar los viajes en el futuro.
Los principales beneficios identificados por los viajeros son una mayor seguridad fronteriza (57%), una tramitación más rápida en futuros desplazamientos (52%) y una mayor confianza en los sistemas de control (43%).
El desconocimiento sigue siendo elevado
Uno de los aspectos que más preocupa al WTTC es el nivel de desconocimiento existente entre los viajeros internacionales.
El estudio revela que el 55% de los encuestados no conoce o apenas ha oído hablar del EES, mientras que el 49% desconoce los requisitos de entrada y salida del espacio Schengen que acompañarán a la puesta en marcha del sistema.
Para el organismo, esta falta de información podría generar problemas adicionales durante los primeros meses de implantación.
WTTC pide una implementación gradual y mejor coordinación
La presidenta y CEO del WTTC, Gloria Guevara, considera que el debate ya no debe centrarse en si el sistema debe implantarse o no, sino en cómo hacerlo de la forma más eficiente posible. (Ni la guerra frena al turismo: WTTC prevé el mayor aporte histórico a la economía mundial)
"Como ocurre con cualquier transformación importante, inevitablemente surgirán dificultades iniciales. El reto ahora no reside en si el EES debe implementarse, sino en cómo los gobiernos, las autoridades fronterizas y el sector de viajes y turismo colaboran para garantizar una implementación lo más fluida posible", afirma.
La directiva recuerda además que existen herramientas para minimizar el impacto sobre los viajeros mediante una mejor digitalización de los procesos y una mayor preparación operativa en los puntos fronterizos. (Meliá Hotels International se une al WTTC)
Tres medidas para evitar el colapso
Ante este escenario, el WTTC propone tres actuaciones prioritarias para facilitar la transición al nuevo sistema. La primera pasa por acelerar la implantación de la aplicación "Viajar a Europa", diseñada para permitir el prerregistro digital de los viajeros.
La segunda consiste en desarrollar campañas informativas específicas en mercados estratégicos como Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Australia, con el apoyo de aerolíneas, aeropuertos, agencias de viajes y operadores turísticos.
Por último, el organismo reclama garantizar la plena preparación operativa de los puestos fronterizos, con personal suficiente, equipamiento adecuado y procedimientos que permitan agilizar los controles sin comprometer la seguridad.
El informe concluye que el éxito del EES dependerá en gran medida de la capacidad de Europa para "implantar el sistema sin deteriorar la experiencia de viaje de millones de visitantes internacionales".
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