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NDC: la respuesta de Avianca a Anato

A raíz de la preocupación que manifestó Anato sobre la nueva plataforma NDC de Avianca, Adrián Neuhauser, presidente y CEO de la aerolínea, les responde.

Adrián Neuhauser, presidente y CEO de Avianca, le responde a Anato su carta de inconformidad y preocupación frente a la nueva política de distribución en la que se destaca la implementación de una plataforma NDC propia y la decisión de cobrar un recargo por cada reserva que se formule a través de los GDS.

"No compartimos la conclusión de que el sistema tarifario anunciado impida que las agencias puedan comparar las opciones disponibles para el consumidor. Por el contrario, dado que las agencias tendrán acceso a todos los canales de distribución de Avianca, podrán continuar comparando las opciones disponibles en cada canal como parte del valor agregado que ofrecen a los pasajeros, con el beneficio adicional de poder ofrecer ahora opciones con tarifas más económicas, que no castigan al consumidor con ineficiencias de canales más costosos como los GDS", expresó Neuhauser.

Leer más: NDC: Anato se pronuncia frente a la decisión de Avianca

¿Avianca incumpliría con la norma de transparencia en el mercado?

Según la respuesta de Neuhauser, algo que llamó su atención fue el señalamiento que hizo Paula Cortes Calle en su carta frente a que su plataforma NDC Incumpliría la obligación contenida en la Resolución 890 de 2010 que costa de "garantizar la transparencia en el mercado y propende por la igualdad de condiciones en la venta de tiquetes aéreos", por lo que en respuesta, menciona que esta afirmación carece de argumentos.

"Nos sorprende la manifestación contenida en su comunicación según la cual la estructura de distribución anunciada por Avianca implicaría un “incumplimiento de la Resolución 890 de 2010”, dijo el CEO de Avianca. "Las nuevas alternativas de distribución buscan transferir eficiencias de manera transparente a los pasajeros y permitir a las agencias tener acceso a todas las tarifas disponibles de Avianca, en las mismas condiciones que las ofrecidas por nuestros canales directos a consumidores. Por último, tal como lo anunciamos en nuestra comunicación a las agencias el 3 de mayo, hemos verificado con la Aerocivil que las mejoras a nuestro modelo de distribución se ajustan al marco normativo vigente, con lo cual resulta evidente que las alegaciones sobre este punto carecen de fundamento", añadió.

Es responsabilidad de las agencias de viajes y los GDS

Finalmente, Avianca destaca que desconocen los incentivos y la relación que manejan las agencias de viajes con los GDS, pero esperan que puedan encontrar soluciones que atiendan los intereses de las dos partes, sin afectar al pasajero.

Respuesta ANATO cambio modelo de distribucion V3 (1).pdf

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