Ecuador: mala nota en la Competitividad del Transporte Aéreo

Por Alejo Marcigliano

Es la tercera ocasión en la que ALTA y Amadeus presentan el Índice de Competitividad del Transporte Aéreo de Latinoamérica, cuya primera posición quedó para México, en el marco del Tianguis Turístico.

Vale recordar que el índice analiza país por país de la región, valorando una serie de ítems a los que le pone un puntaje que, combinándolos luego termina dando un número sintético.

Las categorías a analizar son:

Impuestos, tasas y contribuciones
Potencial de mercado
Conectividad
Combustible y SAF
Medidas de apertura tras el Covid
Accesibilidad a mercados a través de Visados
Calidad aeroportuaria
Costos aeroportuarios
Costos de servicio de sobrevuelo
Gobernanza de la autoridad aeronáutica de Aviación Civil.

Obviamente la gran cantidad de rubros genera además una disparidad donde hay países con muy buenos puntajes en algunos ítems pero pésimos en otro.

La edición 2023 consagró a México como el país más competitivo de la región en materia aerocomercial. En segundo lugar, se ubicó Brasil y en tercer lugar Panamá.

Ecuador: 21 de 51

Ecuador se ubicó en el puesto 21 en el ránking, sobre un total de 51 países de Latinoamérica y el Caribe, y muy por detrás de todos sus vecinos.

Curiosamente, obtuvo puntaje perfecto en cuanto a su calidad aeroportuaria. De hecho, si se reestructurara todo el ránking tomando este rubro como central, Ecuador se posicionaría como el país con mejores aeropuertos de la región. Sin embargo, la contracara inmediata, es que sus terminales aéreas son a la vez las más caras para operar: Quito se posiciona como la más costosa del área y Guayaquil se posiciona en el cuarto lugar (tras Cartagena y Bogotá).

Por otro lado, en otras tres categorías como conectividad, factor combustible y tamaño/potencialidad del mercado, Ecuador obtuvo menos de dos puntos.